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지문항법 또는 시계항법은 전의 포스팅에서 간단히 언급한 것과 같이 가시권의 지형지물을 이용하여 방향과 위치를 파악하여 목적지 까지 도달하는 비행 기술입니다. 자연 발생적으로 발달해 왔고, 고도가 높아짐에 따라 가시권이 더 확대됨으로 지상과 다른 양호한 가시권이 지문항법의 장점입니다. 예를 들어 부산까지 경부고속도로를 따라 비행한다면 별도의 항법 장비없이도 부산에 도착할 수 있을 것입니다. 다만 현실적으로는 한 대의 비행기만 운항할 수 있는 상황이 아니라 항공기 수의 증가와 공역의 복잡성, 저공비행으로 인해 민원 등으로 항공도 없이는 정상적인 운행이 어렵긴 합니다. 지도판독에서 지문항법으로 항법이 발전하였고, 항공도를 사용해 항행을 하게 됩니다. 발전된 항법보조시설 및 장비가 없을 때에도 숙련된 조종사의 ..

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공중항법에 있어서 지도와 차트는 용어 구분을 하지 않고 사용됩니다. 공중항법에서는 보통 항공 지도보다 항공 차트란 용어를 사용하는데, 이는 지도에서 제공하는 정보와 차이가 있기 때문입니다. 항공도는 지도, 차트의 개념을 복합적으로 사용합니다. 사용 목적에 따라 세부적인 정보를 제공할 경우 차트로 봅니다. 항공도, 해로, 수로 등과 같이 특수한 목적을 가진 지도의 경우가 해당됩니다. 공중항법에 알맞도록 제작된 항공도는 하나의 투영법만으로 항법을 완전히 표현할 수는 없습니다. 투영 비행기가 항행하는 지구는 구체로 이루어졌지만, 차트는 평면에 표시해야 됩니다. 비전개 표면이 구체를 왜곡 없이 평면으로 표현하기 어렵기 때문에 적합한 축적을 사용하여 지구의 일부분을 평면으로 표시하게 됩니다. 이로 인해 어느 정도..

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항법의 특징 항법이란 한 곳에서 다른 곳으로 비행하기 위한 계획수립, 항행 일지 기록, 항공기 조종에 관한 기술입니다. 공중항법이란 단어는 항공기의 등장과 함께 기체의 성능과 활용이 확대되면서 체계적인 운용 방법을 찾는데서 비롯되었습니다. 비행기의 항법은 자동차와 선박과 같은 이동 수단과 비슷하지만, 하늘을 난다는 점에서 고려해야 할 부분이 있습니다. 고속성, 가시선의 확장, 항속시간의 한계, 계기의 의존성, 기상 환경의 영향, 공간의 자유성과 공역의 한계, 기장의 단독 의사결정권, 공중충돌의 가능성 등을 고려해야 합니다. 웬만한 비행기는 음속에 가까운 속도를 가집니다. 콩코드의 경우 음속의 2배가 넘는 속도를 가졌고, 전투기의 경우 초음속이 일반화 된 지 오랩니다. 이렇게 빠른 속도 때문에 올바른 비행..

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항공과 관련한 대표적인 직업은 다음과 같습니다. 비행기 조종사, 항공 우주공학기술자, 항공교통관제사, 항공기 객실 승무원 등이 있습니다. 먼저 항공기 조종사에 대해 알아보겠습니다. 비행기 조종사 비행기 조종사는 비행기를 조종하는 사람으로서, 승객이나 화물을 운송하기 위한 여객기, 경비행기, 헬리콥터 등을 조종합니다. 항공기를 조종하기 위해서는 자격증이 필요합니다. 일반적으로 민간 조종사 훈련 과정을 거치거나 입사 후 비행시간을 확보한 후에 취득하기도 합니다. 조종사는 비행하는 업무 외에도 항공기 안전상태를 점검하고, 승무원을 지휘하며, 기상상황 등을 확인합니다. 보통의 항공기는 기장, 부기장 두 명의 파일럿이 운항을 합니다. 기장은 비행기의 책임자로서 관제탑과 소통하며, 승무원에게 당일 비행 상황을 브리..